MARC details
| 000 -CABECERA |
|---|
| campo de control de longitud fija |
06565nam a2200373 4500 |
| 003 - IDENTIFICADOR DEL NÚMERO DE CONTROL |
|---|
| campo de control |
OSt |
| 005 - FECHA Y HORA DE LA ÚLTIMA TRANSACCIÓN |
|---|
| campo de control |
20231218130602.0 |
| 008 - DATOS DE LONGITUD FIJA--INFORMACIÓN GENERAL |
|---|
| campo de control de longitud fija |
231102s2019 ck a|||g |||| 00| 0 spa d |
| 020 ## - NÚMERO INTERNACIONAL ESTÁNDAR DEL LIBRO |
|---|
| Número Internacional Estándar del Libro |
9789587629927 |
| 040 ## - FUENTE DE LA CATALOGACIÓN |
|---|
| Agencia de catalogación original |
Co-BrCUA |
| Idioma de catalogación |
spa |
| Normas de descripción |
RCAA2 |
| Centro/agencia transcriptor |
Co-BrCUA |
| 082 04 - NÚMERO DE LA CLASIFICACIÓN DECIMAL DEWEY |
|---|
| Número de clasificación |
387.5442 |
| Clave de autor |
E76 2019 |
| Número de edición |
23 |
| 100 ## - ENTRADA PRINCIPAL--NOMBRE DE PERSONA |
|---|
| Nombre de persona |
Eslava Sarmiento, Luis Alexander |
| 9 (RLIN) |
34901 |
| 245 ## - MENCIÓN DE TÍTULO |
|---|
| Título |
Logística del transporte de mercancías en contenedores marítimos / |
| Mención de responsabilidad, etc. |
Luis Alexander Eslava Sarmiento. |
| 250 ## - MENCIÓN DE EDICIÓN |
|---|
| Mención de edición |
Primera edición. |
| 260 ## - PUBLICACIÓN, DISTRIBUCIÓN, ETC. |
|---|
| Lugar de publicación, distribución, etc. |
Bogotá : |
| Nombre del editor, distribuidor, etc. |
Ediciones de la U, |
| Fecha de publicación, distribución, etc. |
2019. |
| 300 ## - DESCRIPCIÓN FÍSICA |
|---|
| Extensión |
571 páginas ; |
| Otras características físicas |
ilustraciones, |
| Dimensiones |
24 cm. |
| 336 ## - TIPO DE CONTENIDO |
|---|
| Fuente |
rdacontent |
| Término de tipo de contenido |
Texto |
| Código de tipo de contenido |
txt |
| 337 ## - TIPO DE MEDIO |
|---|
| Fuente |
rdamedia |
| Nombre/término del tipo de medio |
Sin mediación |
| Código del tipo de medio |
n |
| 338 ## - TIPO DE SOPORTE |
|---|
| Fuente |
rdacarrier |
| Nombre/término del tipo de soporte |
Volumen |
| Código del tipo de soporte |
nc |
| 490 0# - MENCIÓN DE SERIE |
|---|
| Mención de serie |
Área. Logística |
| 500 ## - NOTA GENERAL |
|---|
| Nota general |
Incluye glosario de términos, página 467. |
| 504 ## - NOTA DE BIBLIOGRAFÍA, ETC. |
|---|
| Nota de bibliografía, etc. |
Incluye referencias bibliográficas, página 451. |
| 505 ## - NOTA DE CONTENIDO CON FORMATO |
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| Nota de contenido con formato |
Capítulo 1. El contenedor marítimo<br/>1.1 Contenedorización<br/>1.1.1 Cronología del contenedor como modo de transporte<br/>1.1.2 Estructura, identificación, marcado y codificación del contenedor<br/>1.1.2.1 Estructura<br/>1.1.2.2 Identificación, codificación y marcado<br/>1.1.3 Requisitos que debe presentar un contenedor como equipo de transporte<br/>1.1.4 Características de un contenedor normalizado<br/>1.1.5 Funciones del contenedor<br/>1.1.6 Ventajas que ofrece el transporte de mercancías en contenedores<br/>1.1.7 Desafíos en el uso del contenedor<br/>1.2 Cadena de suministro del contenedor<br/>1.2.1 Elementos de la cadena de suministro<br/>1.2.1.1 Preparación del envío<br/>1.2.1.2 Consolidación del embarque<br/>1.2.1.3 Transporte<br/>1.2.2 Riesgos en la cadena de suministro del contenedor<br/>1.2.3 Leasing del contenedor<br/>1.2.3.1 Modalidades de contratación<br/>1.2.3.2 Tipos de contrato <br/>1.2.3.3 Tasa de alquiler <br/>1.2.3.4 Modalidades de transporte<br/>1.2.4 Códigos de movimientos<br/>1.2.4.1 Full container load – carga de contenedor completo<br/>(FCL/FCL) / house to house (h/h)<br/>1.2.4.1.1 Deberes del cargador<br/>1.2.4.1.2 Obligaciones del armador<br/>1.2.4.2 Less than container load –menos de contenedor completo <br/>(LCL/LCL) / pier to pier (p/p)<br/>1.2.5 Combinaciones de movimientos<br/>1.2.5.1 FCL/LCL <br/>1.2.5.2 LCL/FCL<br/>1.2.6 Causas de posibles reclamos<br/>1.2.7 Inspecciones técnico-comerciales |
| 505 ## - NOTA DE CONTENIDO CON FORMATO |
|---|
| Nota de contenido con formato |
Capítulo 2. Contenedorización de commodities<br/>2.1 Contenedor granelero –bulk container–<br/>2.2 Contenedor ventilado –vent container–<br/>2.3 Contenedor refrigerado –reefer container–<br/>2.3.1 Circulación del aire<br/>2.3.2 Aplicaciones prácticas <br/>2.3.2.1 Caso I<br/>2.3.2.2 Caso II<br/>2.4 Contenedor Atmósfera Controlada/Atmósfera Modificada (AC/AM)<br/>2.4.1 Intercambio manual del aire fresco<br/>2.4.2 Intercambio automático de aire fresco <br/>2.4.3 Efectos benéficos AM/AC<br/>2.4.4 Efectos perjudiciales<br/>2.4.5 Límite de tolerancia<br/>2.4.6 AM/AC transporte-estibado-empaque<br/>2.5 Contenedor hipobárico intermodal<br/>2.6 Aplicaciones prácticas<br/>2.7 Estiba del contenedor<br/>2.7.1 Factor de estiba<br/>2.8 Aplicaciones prácticas <br/>2.9 Estiba de bidones<br/>2.10 Aplicaciones prácticas |
| 505 ## - NOTA DE CONTENIDO CON FORMATO |
|---|
| Nota de contenido con formato |
Capítulo 3. Logística de la distribución física internacional <br/>de perecederos<br/>3.1 Naturaleza del embarque<br/>3.2 Calidad del embarque <br/>3.3 Temperatura del embarque<br/>3.4 Humedad relativa y pérdida de agua <br/>3.5 Embarques mixtos<br/>3.6 Lesiones físicas<br/>3.7 Preenfriamiento del embarque<br/>3.7.1 Cálculo del tiempo de preenfriamiento <br/>3.8 Control previo al cargue<br/>3.9 Ventilación <br/>3.10 Patrones de carga<br/>3.11 El modo de transporte<br/>3.12 Intermodalidad<br/>3.13 El microclima en el contenedor<br/>3.14 Aplicaciones prácticas<br/>3.15 Influencia del clima en la travesía internacional<br/>3.15.1 Medidas de prevención <br/>3.16 Buenas prácticas de estiba del contenedor<br/>3.16.1 Envase<br/>3.16.1.1 Funciones<br/>3.16.1.2 Clasificación<br/>3.16.1.3 Tipología de embalajes<br/>3.16.1.4 Elementos de los envases y embalajes<br/>3.16.1.5 Envases hortofrutícolas<br/>3.17 Paletización<br/>3.17.1 Estabilidad <br/>3.17.2 Ventajas <br/>3.17.3 Manipulación<br/>3.17.4 El pallet y la presión de ruptura en el transporte<br/>3.18 Estibado del embarque<br/>3.18.1 Medidas fitosanitarias<br/>3.19 Aplicaciones prácticas<br/>3.20 Distribución del peso y del embarque<br/>3.21 Identificación de la unidad de carga<br/>3.22 Reglas generales de estiba<br/>3.22.1 Prácticas generales de estibado<br/>3.22.2 Precintado del contenedor<br/>3.22.3 Tipología de sellos o precintos<br/>3.23 Consolidación y desconsolidación de cargas<br/>3.23.1 Lista de chequeo <br/>3.23.2 Recepción de contenedores<br/>3.24 Causas que originan deterioro, daños o averías en <br/>los embarques contenedorizados |
| 505 ## - NOTA DE CONTENIDO CON FORMATO |
|---|
| Nota de contenido con formato |
Capítulo 4. Aspectos logísticos de embarques especiales<br/>4.1 Embarque de banano: aspectos logísticos a considerar <br/>4.1.1 Condiciones ambientales de transporte<br/>4.1.1.1 Aplicaciones prácticas<br/>4.1.2 Estibado del embarque<br/>4.2 Embarque de café verde: aspectos logísticos a considerar <br/>4.2.1 Contenedorización<br/>4.2.2 Condiciones ambientales de transporte<br/>4.2.3 Aplicaciones prácticas<br/>4.2.4 Estibado del embarque<br/>4.2.4.1 Embarques FCL/CLC<br/>4.2.4.2 Embarques combinados/consolidados <br/>4.2.5 Sugerencias para evitar averías, deterioro y/o reclamos <br/>4.2.6 Aplicaciones prácticas<br/>4.3 Embarque de flores de corte: aspectos logísticos a considerar <br/>4.3.1 Condiciones ambientales de transporte<br/>4.3.2 Motivos de la fluctuación de la temperatura <br/>4.3.3 Estibado del embarque<br/>4.3.4 Sugerencias para evitar el deterioro y reclamos<br/>4.3.5 Aplicaciones prácticas<br/>4.4 Embarque de cacao: aspectos logísticos a considerar<br/>4.4.1 Condiciones ambientales de transporte<br/>4.4.2 Condensación y equilibrio higroscópico del embarque<br/>4.4.2.1 Aplicaciones prácticas<br/>4.5 Embarque de aguacate “Hass”: aspectos logísticos a considerar<br/>4.5.1 Naturaleza del embarque<br/>4.5.2 Cadena de frío<br/>4.6 Embarque de ajo fresco blanco: aspectos logísticos a considerar<br/>4.6.1 Naturaleza del embarque<br/>4.6.2 Transporte contenedorizado de ajo <br/>4.6.3 Aplicaciones prácticas |
| 505 ## - NOTA DE CONTENIDO CON FORMATO |
|---|
| Nota de contenido con formato |
Capítulo 5. Ocurrencia de condensación <br/>5.1 Condensación en contenedores marítimos <br/>5.2 Microclima en las bodegas del buque<br/>5.3 Identificación de los contenedores a bordo<br/>5.3.1 El plano de estiba o “Bay Plan”<br/>5.3.2 Estiba de cargas perecederas a bordo<br/>5.3.2.1 Absorbentes de humedad –desecantes– |
| 650 10 - PUNTO DE ACCESO ADICIONAL DE MATERIA--TÉRMINO DE MATERIA |
|---|
| Término de materia o nombre geográfico como elemento de entrada |
Logística |
| 9 (RLIN) |
14566 |
| 650 10 - PUNTO DE ACCESO ADICIONAL DE MATERIA--TÉRMINO DE MATERIA |
|---|
| Término de materia o nombre geográfico como elemento de entrada |
Distribución |
| 9 (RLIN) |
103 |
| 650 10 - PUNTO DE ACCESO ADICIONAL DE MATERIA--TÉRMINO DE MATERIA |
|---|
| Término de materia o nombre geográfico como elemento de entrada |
Marketing y logística |
| 9 (RLIN) |
34902 |
| 650 10 - PUNTO DE ACCESO ADICIONAL DE MATERIA--TÉRMINO DE MATERIA |
|---|
| Término de materia o nombre geográfico como elemento de entrada |
Estrategias de distribución |
| 9 (RLIN) |
34903 |
| 856 ## - LOCALIZACIÓN Y ACCESO ELECTRÓNICOS |
|---|
| Identificador Uniforme del Recurso |
<a href="9789587629934">9789587629934</a> |
| 942 ## - ELEMENTOS DE PUNTO DE ACCESO ADICIONAL (KOHA) |
|---|
| Fuente del sistema de clasificación o colocación |
Dewey Decimal Classification |
| Tipo de ítem Koha |
Libro de Reserva |
| Parte de la signatura que identifica el ejemplar (Parte del ítem) |
387.5442 E76 2019 |
