MARC details
000 -CABECERA |
campo de control de longitud fija |
01843nam a2200205 a 4500 |
005 - FECHA Y HORA DE LA ÚLTIMA TRANSACCIÓN |
campo de control |
20200221155011.0 |
008 - DATOS DE LONGITUD FIJA--INFORMACIÓN GENERAL |
campo de control de longitud fija |
200221s2019 ck d|||g |||| 00| 0 spa d |
041 0# - CÓDIGO DE LENGUA |
Código de lengua del texto/banda sonora o título independiente |
spa |
082 04 - NÚMERO DE LA CLASIFICACIÓN DECIMAL DEWEY |
Número de edición |
21 |
Número de clasificación |
346.0322 |
Clave de autor |
B277 2019 |
100 1# - ENTRADA PRINCIPAL--NOMBRE DE PERSONA |
9 (RLIN) |
31474 |
Nombre de persona |
Barrios Vergara, Niny |
245 10 - MENCIÓN DE TÍTULO |
Título |
Análisis sobre accidentalidad vial en Barranquilla periodo 2014-2017 / |
Mención de responsabilidad, etc. |
Niny Barrios Vergara, Willian Martinez Reyes. |
260 ## - PUBLICACIÓN, DISTRIBUCIÓN, ETC. |
Lugar de publicación, distribución, etc. |
Barranquilla, Colombia : |
Nombre del editor, distribuidor, etc. |
Corporación Universitaria Americana, |
Fecha de publicación, distribución, etc. |
2019. |
300 ## - DESCRIPCIÓN FÍSICA |
Extensión |
129 p. : |
Otras características físicas |
gráficas ; |
Dimensiones |
29 cm. |
504 ## - NOTA DE BIBLIOGRAFÍA, ETC. |
Nota de bibliografía, etc. |
Incluye referencias bibliográficas p. 124 |
520 ## - NOTA DE RESUMEN |
Sumario, etc. |
Resumen<br/><br/>La presente investigación constituye una herramienta conceptual que hace referencia a la accidentalidad en Barranquilla periodo 2014-2017, a través de la observación directa, en fuentes, registros fotográficos y en general todas las herramientas y protocolos necesarios para la generación de hipótesis.<br/>El tránsito terrestre es una actividad que juega un papel trascendental en el desarrollo social y económico y en la realización de los derechos fundamentales.<br/>El tránsito terrestre constituye una actividad peligrosa que puede conllevar al riesgo de accidentes de tránsito entendidos como aquellos que ocurre sobre la vía y se presenta súbita e inesperadamente, determinado por condiciones y actos irresponsables potencialmente previsibles, atribuidos a factores humanos, vehículos preponderadamente automotores, condiciones climatológicas, señalización y caminos, los cuales ocasionan perdidas prematuras de vidas humanas y/o lesiones, así como secuelas físicas o psicológicas perjuicios materiales y daños a terceros.<br/> |
650 14 - PUNTO DE ACCESO ADICIONAL DE MATERIA--TÉRMINO DE MATERIA |
9 (RLIN) |
31476 |
Término de materia o nombre geográfico como elemento de entrada |
Accidentes vial |
650 10 - PUNTO DE ACCESO ADICIONAL DE MATERIA--TÉRMINO DE MATERIA |
9 (RLIN) |
1736 |
Término de materia o nombre geográfico como elemento de entrada |
Tránsito |
700 1# - PUNTO DE ACCESO ADICIONAL--NOMBRE DE PERSONA |
9 (RLIN) |
31475 |
Nombre de persona |
Martinez Reyes, Willian |
942 ## - ELEMENTOS DE PUNTO DE ACCESO ADICIONAL (KOHA) |
Fuente del sistema de clasificación o colocación |
Dewey Decimal Classification |
Tipo de ítem Koha |
Trabajo de Grado |
Parte de la signatura que corresponde a la clasificación (Parte de la clasificación) |
346.0322 |
Parte de la signatura que identifica el ejemplar (Parte del ítem) |
B277 2019 |